20170318-19 子浦-石廊崎-田牛

三連休にクラブのみんなで、南伊豆にキャンプツーリング。三日とも風も天気も良さそうで嬉しい。二宮駅で全員が合流し、伊豆半島の東側、外浦に向けて出発する。車を二台だして回送の用意がでてきるので、駿河湾側から出発したら南下して石廊崎を周り、相模湾側を北上して外浦で舟を上げる予定。

外浦についたら一台の車をおいて、西側に移動。下田を抜けて子浦に到着。ここを出発地とした。舟で出たら無補給なので、道中の食べもの飲みものを買い出しする。クラブの指定スーパーは Aoki。

子浦について舟を支度しながら昼飯を食べてのんびり出発する。初日はそんなに漕がない。目と鼻の先のキャンプ地に向けて湾内をのんびり漕ぐ。

それでも、柱のように固まった岩場や小さな洞窟など、楽しみどころは一杯ある。岸沿いにくねくね漕いで、昼飯がおなかに残ったまま舟を上げた。三時くらいから夜もふける頃まで飲んで前夜祭のようだった。

二日目は石廊崎を回る予定で、海の様子を気にしながらテントに入って寝た。

短い漕ぎにも景色は大きい

二日目、起きると風はない。湾からでないと波の様子はわからないけれど、まずは石廊崎手前のヒリゾ浜あたりまで行って様子を見ることで出発。

この日はタンデムの後ろに乗った。ラダーは楽ちんで、ちょっとの足先の動きだけで風の中でもまっすぐ行ける。厳しい状況で進まなくては行けない時、漕ぐ力を前進にだけ集中できるのはすごく有利だ。ただ、岩場の中でとっさに左右がわからず、ラダーが逆なのに気づかずにパドルだけで舟を曲げようとして岩を避けれないことが何度かあった。慣れだな。

途中、後輩の若いお兄さんが隠れ根の上を気づかずに止まっていて、崩れた波で沈する。大先輩がタンデムを上手に寄せてすぐに再上艇してすすむ。

大根島の近くで舟を上げ、この先を相談しながら休憩。岩場の中はがちゃがちゃしてるけど、風もなく問題もない。石廊崎を周るということで再び舟の上。

大根島の階段がアイルランドっぽい

磯子の岸壁あたりよりもいかつい三角波が立っている岩場を楽々漕ぎ抜け、石廊崎を周る。ガンガン漕いでる同期は周りきったところでロールをしていた。僕はタンデムなのでやめておいた。

タンデムに一緒に乗った後輩は小柄なのでまだ力がこめ辛く、トルクを出すのに苦労している。でも、背筋も漕ぐ肘も伸びて綺麗に乗る。漕ぐ時も波で揺られた時も舟を左右にあおらないので、とても一緒に乗りやすかった。

石廊崎の灯台

石廊崎を周ったらどんどん波が穏やかになる。また岸沿いを漕いで今度は北上し、田牛のサンドスキー場を過ぎたあたりの小さな浜に舟を上げた。

二日目は朝から夜まで漕いで、昨日も漕いだし、明日も漕げる。好きなことをやって、しかも帰らなくていい日がある二泊三日の旅はやっぱり違う。前夜祭に続き、明るいうちからお酒を飲んで、夜もふけてテントに入って寝た。

三日目は下田を越えて爪木崎を周り、午前中にはゴールの外浦につく予定。

20170311 赤羽根海岸

午前中の北風が午後から落ちる予報。一日晴れる土曜日、少し寝坊で出遅れたけど朝から漕ぎにでかける。中潮の干潮手前から満潮手前まで漕いだ。横浜駅で乗り換えに走ったけど、ほんの少しで間に合わず、三崎口行きの京急を目の前で見送る。

午前中の風のある中を一人で漕ぐために土曜にした。午後は落ちるはずだから、プッシュするならこういう時。10時過ぎには定刻組が出てくるから、それまで近場で漕いでくる。

静かな湾内から堤防の外に出ると、北のほうから風浪がチャプチャプしてくる。うさぎもちょこちょこ見えてる。風は北東なので、沖に出されないのを最優勢に岸ベタで向かい風を漕ぎ上がる。

小網代の堤防から荒崎

 すずめ島までくると、三戸浜側からくる波が岩と岩の間を抜けるのに川のように流れてくる。カヤックの底をすりそうな岩の上で風浪が崩れてる。潮位が低いからとても浅い。面白い。

すずめ島から黒崎の鼻

三戸浜を横切るときは風が抜けててパドルが重い。黒崎の鼻真っ直ぐではなく、三戸浜よりの内側を狙って漕ぎ上がる。黒崎の鼻タッチしたので、これで引き返す。

追い風でまた戻ったら、ちょうど定刻組の人たちが出てきたところに合流できた。北風に乗って南に行き、城ヶ島でお昼をして風の落ちた頃に戻る予定とのこと。

諸磯を抜けて三崎港の堤防までは風浪が来てたけど、堤防から長津呂崎を周るくらいまでは北風には反応が鈍く、まったりと漕ぐ。

長津呂崎をから赤羽根海岸までの城ヶ島南岸は、東寄りの成分が強く出て向かい風。でもみんなさくさく漕いで、赤羽根海岸近くの小さな浜で昼の休憩。

安房崎灯台の手前まで漕ぐ

北東の風が落ち着くまでは日差しのある浜でくつろぎ、重い腰を上げて帰り道を漕ぐ。風も波も落ち、柔らかい春の海で、小学校のひねもすのたりという言葉を思い出す。途中、諸磯灯台の入江についたら午後2時46分になった。三崎の防災無線からの合図をもとに、舟の上でしばし、それぞれが目をつぶった。

それで帰って舟をあげた。

20170304 真鯛

午前中に距離が漕げるかと思って三浦にでかける。午後からは南よりの風が強まる予報。それでもおひさまはあるかと思ったら、薄く雲がかかって思ったよりも暖かくない。中潮の満潮から干潮まで漕いだ。

水場を共同で使っているボート釣りの人は大漁だったとウキウキ話してくれた

先週はわりと楽しく距離を漕いだから嬉しい。その続きでクラブハウスへの急な坂道をウキウキしながらおりる。ただ、正午には風が上がりだすのでその頃には安心できる網代崎近辺にもどっておこう。

朝ついて支度をしていると、少しずれて人がやってきた。最近クラブに入った人で昔はファルトを持って広島の方で漕いでいた。横瀬島まで往復を考えているみたいで、一緒に南方面に行きましょうと一緒に船をだす。

堤防から網代崎を見ると、かすかなうねりが少し崩れている。風がなくて薄曇りなので、ぺったりとした海面と空が灰色につながる。富士山も見えない。諸磯の中も岩のあるところは盛大に崩れているけど風は全然ない。

釜根の浮標から長瀞崎

これで風が強まるんですかねーと話をしながら三崎の堤防から釜根を過ぎて長瀞崎にとりつく。網代崎の三倍の法則でそれなりにうねりが崩れてはいるけれど、楽しく抜けられる程度。八景から杉田の三角波のほうが嫌らしかった。

安房崎までついて剣崎まで見ると、まあ、行こうと思えば行ける海況。ただ、正午には安全圏に戻っておきたかったから、ここらへんで引き返しましょうかと声をかけて引き返す。横瀬島を目指したかったろうと思うけど、もろもろ考えてそう提案した。

振り返って安房崎灯台

引き返していつもの城ヶ島の洞窟を見ると、かすかなうねりが敏感に岩に反応してる。入れなくもないけど、長瀞崎を回って置きたかったのでもう少しいきましょうと話す。赤羽根海岸の前は真西からの風に感じる。いよいよ風が上がるのかと弱気になりながら気持ちがせく。

とはいえここまで休憩なし、上陸なしだから、長瀞崎ではまた岩のそばをぬけて波を楽しんで、灘ヶ崎の京急のそばに舟をあげた。ここまでくれば一安心。あれだしても三崎の堤防を回ってしまえば、あとは諸磯がブロックしてくれるはずだ。

一休み

風がくるまで今度は北に足を伸ばしてみましょうかと、黒崎の鼻での昼ごはんを目指して出発する。湾内のようなつるつるの海面を滑ってあっという間についた気がする。お昼を食べている間は曇りで寒く感じる。風を避けるのに岩を背にして座ったら、やっぱり南風になっていた。いよいよかなと思うけど、ここならいつでももう帰れる気になる。

お昼を食べたので、それじゃ荒崎タッチして帰りましょうと舟を出す。南風ですいすい。でも、荒崎手前まで来たところで風浪がさらりと崩れるのを数回みたいのでビビリがはいる。目と鼻の先でひきかえしましょうと声をかけて、軽い向かい風の中を漕ぎ出す。

網代崎に向かうに連れて風並みも落ち着く中、もう少し漕げたかなと考えもするけど、腹八分目とも言うしよかったかな。

湾内に戻って舟を上げたら、水場を共同で使っているボート釣のお兄さんが釣った魚の写真を撮っていた。まな板に並べた魚はどれも大きい。真鯛もいいけど、刺し身は石鯛が美味しくていいそうだ。いつも何かしら釣って帰る人だけど、今回は格別だったらしく、にこにこしながら石鯛の歯の凄さや、海底の形にあわせて垂らす針の工夫など話してくれた。話を聞いていたら雲も晴れておひさまが暖かかった。

風の上がる前に思ったよりも距離を漕げて楽しかった。来週も楽しみ。

20170226 八景島から磯子方面

クラブのみんなで連れ立って、八景島の海の公園から出発し、磯子方面まで漕ぎ上がる。絶好の海況で風はなく、終日晴れる。干潮手前から満潮までを漕いだ。

今日は往復で36kmほど漕ぐ。八人集まったのでタンデムが二艇出た。残りはシングル。大勢で距離を漕ぐのは楽しい。八時の集合時間より早くついたので一人で身支度をしていると、朝の散歩のカップルが寒そうに浜から戻り、自販機で暖かい飲み物を買って車で帰っていった。自販機の前でコインを落とした音が、少し距離のある僕にもよく聞こえた。

そのうちに大先輩の車が駐車場につく。電車集合組の人たちも集まってみんなの準備が整うと、カヤックカートに舟を積んで浜に出し、静かな波の中を漕ぎ出す。

公園の浜は遠浅の砂底で、もう沖かなと思っても、パドルを縦にするとかんたんに刺さる。アマモが生えていて、ちぎれたのが所々縦に浮いているのがチンアナゴのようにも見えた。

シーパラのジェットコースターは近寄れないので、シーパラの北側の橋をくぐってひらけた東京湾に向かう。岸壁には釣り人が張り付いて何かを釣っている。少し霞んで晴れた空はもう春と言っていい。白く薄くなった対岸にはコンビナート。南三浦とは違う。 

岸壁に沿って北にすすむ。風は全然ないのに、岸壁前では三角波が忙しない。この風でこれだけ波が立つということは、風が吹き出したらこのあたりはどうにもならないんじゃないだろうか。

それでも今はまだ楽しいレベル。もぐらたたきの三角波を楽しみながら、さぱさぱパドルを回す。ちょっと年配の女性の先輩がいて、最近めでたくおばあちゃんになった。漕ぐ姿勢がいつもすごくきれい。

三角波のなかで後ろにこっそりついて、その先輩の真似をしながらしばらく漕ぐ。ストロークのピッチ、背骨の芯をぶらさない姿勢、パドルを抜くタイミング、すぐに刺すタイミング。

そのうちに馴染んでくると、あまり水をキャッチした感じがないのに、舟はすいすい早く進みだした。疲れないのに不思議だ。舟の向きも、ぐいっとスイープするわけではないのにコントロールしやすい。その代わり、4回くらいのストロークの中で少しずつ回っていく。とても勉強になる。

風車が見えると、海側の行程の半分くらい。岸壁が引っ込んだりせり出したり。風がないので風車は回っていなかった。これが回るくらいだと波はどうなんだろう。

風車の次の目印は横浜・ベイサイド・マリーナ。ヨットがひっきりなしにで出入りしているから、みんなで一かたまりになって、隙間を一気に漕いで渡る。マリーナの入り口は広くないので、渡るのも簡単だった。

ベイサイドマリーナを越えるとまた舟の通り道を横切る。杉田や磯子の方に入る大きな舟がとおる。マリーナと違って、大きな仕事の舟だから、見上げるようなのがのそーっと動いてくる。本牧側にわたるのはやめて、磯子の海釣り施設の岸壁に向かってまっすぐ。

海釣りの人たちをみながら岸沿いに進んだら、掘割川の河口が見えた。水色のJR線が掘割川の上を走っていく。三角波も弱まって、河口に入るともうまったいらな運河の水面。すいすいと静かに水面を滑るみんなのカヤック。

前に横浜縦断カヌーフェスティバルに参加したときにはゆっくり見る暇のなかった造船所の骨組み。見上げるとこみ上げる気持ちがうまく言葉にならない。もう少し掘割川を漕ぎ上がって適当に折り返し、また来た道を漕いで帰った。

帰りの三角波はもっと大きくなり、一番よく漕いでいる同期と三角波の中でロールをした。絶対沈脱したくなかったからビビってロングで。同期はショートでスパッと上がってた。かっこいい。

後半も女性の先輩のフォームをお手本にしながら、さぱさぱパドルを回して八景島につくころには日が低かった。シーパラ側に岸壁を回り込むと落ちていく波。海の公園前の遠浅の浜は、朝と同じように凪いでいて、正面のお日様に目を細めながらゆっくりと漕いで舟を上げた。

運河は滑らかだったけど、半分は三角波の中を漕いだ。みんな疲れた疲れた言いながら、誰も遅れることなくまとまって漕いで予定どおり漕ぎきった。みんな嬉しそう。

20170219 海すずめ

週末は晴れて寒いサイクルが続いてる。日曜のほうが風も波も午後は風も少し落ちるかと思って三浦にきた。寒くても日差しはあって暖かく漕げた。小潮の満潮から干潮手前まで漕いだ。風が一度落ちるとは言え、夕方からは南に変わってまた強くなる予報で距離を漕げる海況ではないと思い、近場で20kmくらいのつもりで支度をする。

支度の間に同期が一人来たので一緒に舟をだす。体をほぐしていると別の二人組カヤッカーが湾内に入ってきた。一人は木のカヤックだ。長浜から出してここまできたけど、湾の外はそれなりに吹いていて、強風注意報も出ているし、これで引き返して帰るそうだ。

なんとなく舟を合わせてヨットの群れを抜けたけど、向こうはぐんぐんスピードを上げてあっという間に同期と二人で置いて行かれた。

堤防から外を見ると、確かに無風ではない。北風に向かって漕ぎ上がることにして、すずめ島をかすめて岸ベタで黒崎の鼻を目指す。ペースは落ちるけどそんなに疲れることもなく、佃嵐先まで足を伸ばす。長浜も思ったよりも風は抜けていなかった。

ソレイユの丘と富士山

同期は早めの昼食をしてはや上がりする予定というので、佃嵐崎で折り返してぐんぐん追い風で下る。行きは一時間、帰りは30分。そんな感じ。堤防手前の浜で舟を上げたら、炭のついた流木が五本、きれいに並べてあった。

いいちこポスター

昼食 の支度をしている同期を見ながら僕も小休止。午後からは南に変わると言うし、城ヶ島の安房崎あたりまで往復してみようと海を見ながら考える。

それではと同期に挨拶して、ソロで城ヶ島に向かう。 長津呂崎はいつもどおり波が崩れてるけど、普通に岩の間を抜けていける。南側にはいると真東からの風が強まるように感じる。風がだいぶ南に移ってきたんだろう。赤羽海岸の沖まできたけど、南風の強まりが怖くなって、安房崎まで行かずに引き返す。

少し手前で折り返したから、帰りはできるだけ岸ベタで景色を見ながらのんびりこぐ。城ヶ島の京急ホテルにむけて灘ヶ崎を回り込んだら海すずめが二匹波間に浮かんで、風上にむかってちょこちょこ動いていた。

帰り、小潮とだからと期待はしなかったけど、近場のサーフを見に行くと潮が引いたせいかちょうど良さそうな波がある。何度か気持ちよく乗るうちに左側にひっくり返された。セットに行くけど、体の浮力でセット側が上がって来ない。手でかいても舟が回らず、息が続かなくなって脱した。すぐに馬乗りで戻る。人生最速の馬乗り再乗艇だったと思う。

そのうち波が落ちてきたので、湾内に戻って舟をあげた。たのしかったし、海すずめかわいかった。次の週末も漕げそうなので楽しみだ。

20170212 大井川

クラブで何人か集まって大井川で川下り。気温は低かったけど、終日青空で快適だった。
漕いだのは大井川の七曲りの前後10kmほど。

川下りと言ってもリバーカヤックはないので、5m近いシーカヤックのポリ艇を使う。川で玉砂利の上を引きずるのにはFRPより頑丈なポリ艇が安心でいい。僕は普段つかってる舟なので、なんにも困らない。

支度をして水に浮かぶと爽やかな香りがする。山も近いしとても良い所。誰とはなく漕いで下りはじめると、大先輩のタンデムダッキーが先頭にたって群れがまとまる。大先輩が時々スターン側で立ち上がって、瀬の通れそうな部分を探しては、みなにに声をかけてくれる。

カーブの手前が水盆になり、浅い砂利の上を幅広く川がしゃばしゃばしている。完全に乗り上げてる舟をアザラシのように上半身であおって進め、山肌にぶつかって勢いを増す深い流れに乗り出す。時々曲がりきれなくてバウをぶつけたり、避けられない隠れた岩に船の腹をこすりながら乗り越えていく。

一度、バウに岩を引っ掛けて横を向き、その表紙でスターンも岩に引っかかって完全に張り付いた。それでも前後にはずらせたので、手で後ろに舟をずらしてバウを抜き、そのまま沈せずに行けたけど、水の勢いでじわじわとデッキが上流側に倒れようとするのが怖かった。

何回かひっくり返ってずぶ濡れになった人もいたけど、おひさまもたっぷりあったし漕いでいれば暖かかった。もう七曲りも過ぎて、ゴールの眼と鼻の先でお昼休憩。時々吹く強い風がダッキーを転がしたので、ダッキーに寄りかかって河原の石の温かさを感じながらのんびりした。

ほんの少し漕いだらゴールの鉄橋。調度よい時間で、少しまったらSLが走ってきた。近くの駅で止まっていたSLが汽笛をならし、まだ見えないけ蒸気の抜ける音がだんだん近づいてくるのがわかる。河原の上でみんなで待って、SLが鉄橋を越えて下って行くのを見てから近くの温泉に入った。

大先輩の運転する帰りの車は、みんな少しくたびれた感じで声音も眠たげ。決まったペースで漕ぐというよりも、岩を避けるためのダッシュや素早く細かいパドルの繰り返しで、思ったよりも疲れたみたい。僕も何度も目が閉じかけた。

電車組は適当なJRの駅でおろしてしまって今日はおしまい。とても楽しかった。来週は行けるかな。

20170128 サーフ反省

やっとやっと風が落ち着く予報の土曜、三浦に行く。雲もなく、一日すっきり晴れた。
週末は家で手を動かして暇をつぶしていたけれど、張り切って朝の電車に乗って行く。

支度をしていたら、先輩方が三人やってきた。先に支度が終わったのでちょっと様子を見に行くといって一人で舟を出した。

小網代の森は糞害で木が白くそまっている。冬鳥はどこかに行ってねぐらは空っぽのようだ。堤防を回ると思ったよりも風がある。北に漕いで近くのサーフポイントまで行く。先輩方を待って少しの間一人で遊ぶ。

ヘルメットをして一発ロールしてからサーフに乗り始める。サイズは小さいけれど、待てばたまには乗れるような奴がくる。何本か乗ったら先輩たちがやってきた。みんな何本か乗ったら、少し待つのがダルくなってきたので、もう少し波の立つところの様子を見に行きましょうと、北に漕ぎだす。

いけいけの先輩が相変わらず早い。離されまいと腹筋背筋両方使って漕いだら息がハァハァ切れてきた。それでも大きい筋肉を意識して息を整えながら、しっかりとしたストロークのリズムで漕いでいたら、なんとか長浜を抜けるところまではくらいついていけた。思ったよりも風があったけど、ほぼ向かい風だから風見もなく、真っ直ぐ進むのに集中できた。

波を見ると、やっぱりこっちは立っている。乗り頃のやつが盛り上がっては崩れてくる。左手の岩場や浅いところに気をつけながら乗り始める。進むに連れて岩場が左右から狭くなるので、一人ずつ順番に。波はひっきりなしにくるけれど、大きすぎる奴はパスしないと。

何度もハイブレースで崩れる波を耐えた。楽しいけど、強い波でブローチに入ってしまうと、コントロールができずに途中下車ができない。行先が岩だったら自分も危ないし、もしスノーケリングやサーフィンの人たちがいたらと思うと、カヤックは生身の人たちと同居しちゃ行けないと強く実感する。

止まって先輩の動画をとっていたら、次の波が大きく崩れ、カメラを手放してハイブレース、そのまま横乗りで流される。カメラはデッキに紐でつながっているけれど、もしここで沈して紐が巻き付いたらこれも嫌だ。

また、横に向けられてちょうど波が崩れたのでハイブレースしたら、波の力で舟を脱がされた。しっかり膝を横に張ってキープしないと行けないと反省。その後、流れた舟を手で捕まえようと思っても、波がくるとグラブループから手が引き剥がされる。もしその先に生身の人がいたら大変。もっと反省。舟を引こうにも水船で重く、泳ぎながらじゃびくともしない。そのうちに次の波が来て舟をまた持って行かれ、パドルで泳いで追いかける。結局浜まで行き着く。

何度か泳いで昼はとても優しいお日様で温まった。それからまたしょうこりもなく波で遊んで、今日はサーファーも来なかったなーと話しながら帰って舟を上げた。誰も怪我なく遊べたけど、紙一重だったようにも思う。ここでサーフするのは細心の注意を払ってやらないと。

そして、サーフの時は沈脱しちゃだめだ。人がいない時は自分をプッシュしてもいいけど、夏になって生身の人がいそうなときは絶対に沈脱するサーフはしない...